Malhada/BA: A Farsa no Controle de Combustíveis da Prefeitura Municipal

O veículo de placa BDS3029, registrado como uma Honda/Biz 125, apresenta uma série de inconsistências nos registros de abastecimento de combustível fornecidos pela Prefeitura Municipal de Malhada. Originalmente, este veículo é uma motocicleta movida a gasolina, com um tanque de aproximadamente 5 litros. No entanto, os registros indicam um consumo de diesel, combustível incompatível com o modelo, totalizando R$ 2.407,92 em janeiro de 2021 e, de forma ainda mais alarmante, R$ 10.112,72 em novembro de 2023, correspondendo a 1.523 litros de diesel.

Solicitação ao TCMBA - 2021

Solicitação ao TCMBA - 2023

Placa: BDS3029

Modelo: Honda Biz 125

Cor: Branca

Ano do Modelo: 2019

Ano de Fabricação: 2019

Município de Registro: Palotina

Estado de Registro: Paraná (PR)

Chassi: *****45506

Para efeito de comparação, seria necessário abastecer o veículo mais de 300 vezes em um único mês, o que é tecnicamente impossível dado o porte da motocicleta. Além disso, o volume de 1.523 litros de diesel registrado em novembro de 2023, muito além da capacidade de qualquer motocicleta, levanta sérias questões sobre a veracidade e integridade dos dados de consumo fornecidos pela administração municipal. Esses valores indicam manipulações nos registros que merecem uma investigação minuciosa, principalmente pela incompatibilidade entre o tipo de combustível utilizado e o veículo registrado.

Solicitação ao TCMBA

Em abril de 2024, o veículo de placa NPQ6373, oficialmente registrado como um Fiat/Uno Way 1.4, ano 2012, aparece nos registros de consumo de combustível da Prefeitura Municipal como um Ônibus/Micro-Ônibus. Segundo os dados, o veículo teria consumido 164 litros de diesel, gerando um custo mensal de R$ 1.098,80. No entanto, o modelo Fiat/Uno Way é movido a gasolina, e não a diesel, além de ser um veículo de pequeno porte, incapaz de apresentar o perfil de consumo compatível com um Ônibus/Micro-Ônibus.

Placa: NPQ6373

Modelo: Fiat Uno Way 1.4

Cor: Preta

Ano do Modelo: 2012

Ano de Fabricação: 2012

Município de Registro: Confresa

Estado de Registro: Mato Grosso (MT)

Chassi: *****31419

Essa discrepância não é apenas um erro trivial de cadastro, mas sim uma grave falha no controle dos dados de abastecimento. A diferença entre o tipo de combustível e o veículo registrado sugere uma distorção significativa nos dados oficiais, o que compromete a confiabilidade de todo o sistema de controle de combustível da prefeitura. Ao analisarmos este caso, começamos a perceber um padrão de inconsistências que coloca em cheque a integridade dos registros de consumo fornecidos pela administração municipal.

Dando continuidade ao levantamento das inconsistências, encontramos o caso do veículo de placa NRR0479, registrado de forma duplicada nos dados da Prefeitura: uma vez como "NRR-0479" e outra como "NRR0479". Essa falta de padronização no registro de informações demonstra a ausência de controle rigoroso no tratamento dos dados de consumo. É evidente que essa falha de gestão foi utilizada para esconder irregularidades, presumindo que a duplicação passaria despercebida.

O mais grave, porém, é o registro de um consumo de 22 litros de diesel, com um custo total de R$ 16.415,43. Quando calculamos o custo por litro, chegamos ao impressionante valor de R$ 746,16 por litro de diesel! Trata-se de um valor completamente fora da realidade de mercado, o que sugere uma tentativa clara de manipulação dos dados.

Dados Extraídos dos Documentos Solicitados ao TCMBA

Diante desse absurdo, fica impossível ignorar a ironia da situação: ou estamos falando de um combustível de outro planeta, ou alguém acredita que números tão desproporcionais passariam despercebidos. Em qualquer dos casos, este é mais um exemplo que reforça a completa falta de credibilidade nos registros de consumo da Prefeitura.

Outro caso que chama a atenção é o do veículo de placa PKL1234, registrado como uma Moto/Lambreta no município de Malhada. Em fevereiro de 2021, a prefeitura reporta um consumo de apenas 4,83 litros de gasolina, ao custo total de R$ 603,75. Isso resulta em um inacreditável custo de R$ 125,00 por litro de gasolina!

Esse valor extrapola qualquer lógica de mercado e evidencia uma clara distorção nos registros de consumo. O preço praticado é mais de 20 vezes superior ao valor real de mercado para o combustível na época.

Em uma consulta recente aos sistemas oficiais, descobriu-se que o veículo de placa GNS2034 simplesmente não existe. Mesmo assim, entre os anos de 2021 e 2024, foram registrados R$ 197.103,67 em consumo de diesel, configurando o que só pode ser descrito como um claro caso de abastecimento fantasma.

Dados Extraídos dos Documentos Solicitados ao TCMBA

Esse valor substancial, atribuído a um veículo inexistente, evidencia uma irregularidade gravíssima. O dinheiro destinado ao abastecimento de veículos oficiais claramente não foi usado para esse fim, e a pergunta que surge é: para onde, ou melhor, para o bolso de quem foi esse montante?

Encerramos esta série de irregularidades com um caso ainda mais surreal: em junho de 2023, foi registrado um consumo de quase 100 litros de diesel para uma HONDA/NXR160 BROS ESDD de placa RDJ3J06, uma moto projetada para rodar exclusivamente com gasolina. Fica evidente que a atual gestão não apenas falha no controle, mas é recordista em desvios e manipulação de informações.

Painel Analítico

Placa: RDJ3J06

Modelo: Honda NXR 160 Bros ESDD

Cor: Preta

Ano do Modelo: 2021

Ano de Fabricação: 2021

Aqui, trouxemos apenas uma amostra das inúmeras inconsistências que indicam a gravidade da situação. A deficiência na gestão da frota é alarmante, e os casos elencados até agora revelam indícios claros de conivência e corrupção. O quadro é preocupante, e não pode mais ser ignorado.

Nos próximos passos, traremos à tona uma análise detalhada dos contratos de veículos locados e oficiais do município, revelando quem realmente se beneficia dessas operações fraudulentas. Aguardem, mais novidades estão por vir.